壓縮機是制冷行業(yè)的核心部件。如果制冷劑是制冷的血液，那么冷凍油就是血液中的細胞。它是制冷中不可缺少的一部分。

一、冷凍油的組成

壓縮機使用的制冷劑與冷凍機油的要求相匹配。包括R134a在內(nèi)的環(huán)保制冷劑搭配合成酯冷凍油；而R22等非環(huán)保制冷劑則搭配礦物冷凍油。

二、壓縮機與冷凍機油的匹配

根據(jù)壓縮機工況對冷凍機油的要求選型。空調(diào)壓縮機配套40℃運動粘度在30-50范圍內(nèi)的冷凍機油；制冷、冷凍壓縮機配套40℃運動粘度在20-40范圍內(nèi)的冷凍油。高溫螺桿壓縮機配套40℃運動粘度范圍大于100的冷凍油；在 40°C 時運動粘度范圍為 20-40 的冷凍機油，用于冰箱壓縮機；

三、壓縮機使用冷凍油的小竅門

1、冷凍機油的使用量。

整體制冷系統(tǒng)安裝完畢后，應控制冷凍油的用量。試運轉(zhuǎn)后，從壓縮機視鏡上看到的冷凍機油回油位置應在視鏡的中心線上。回油量過高會導致制冷劑過稀，導致制冷效率過低；回油過低會導致冷凍油潤滑、散熱、密封和絕緣性能下降。因此，當安裝機組的管路較長時，應適當補充配套的冷凍機油。

2、更換冷凍機油。

壓縮機應保持清潔、有序的工作狀態(tài)。為了確保最佳運行、安全和壓縮機壽命，進行維護工作和定期檢查，包括更換冷凍機油。冷凍機油的更換包括清洗過濾器。新壓縮機連續(xù)運行100～200小時后，進行第一次更換，以后每年更換一次。當然，廢油必須按照國家對更換冷凍機油的要求進行處理，否則會造成不安全和污染。

四、冷凍油的選擇

1、石蠟含量高。

當壓縮機的工作溫度下降到一定值時，石蠟開始在冷凍機油中析出，使冷凍機油渾濁。冷凍油中的石蠟沉淀當量超過標準時，會在節(jié)流閥處積聚，從而堵塞節(jié)流閥，或者可能積聚在蒸發(fā)器的傳熱面上，影響傳熱性能。

2、傾點太高。

在實驗條件下冷凍機油冷卻停止流動的溫度稱為傾點。在制冷系統(tǒng)中，換熱設備和管道通常在低溫下工作，管壁上或多或少有一層油膜。如果油的傾點過高，會影響制冷劑的流動，增加流動阻力。影響傳熱效果。一般來說，對于制冷設備來說，傾點越低越好。在設計制冷系統(tǒng)時，冷凍油的傾點必須比系統(tǒng)的最低蒸發(fā)溫度低5℃。

3、化學穩(wěn)定性低。

純冷凍機油化學成分穩(wěn)定，不會氧化，不會腐蝕金屬。但冷凍油中含有制冷劑或水分時，會引起腐蝕，潤滑油氧化后會形成酸，腐蝕金屬。當冷凍油處于高溫時，會出現(xiàn)焦炭。如果這種物質(zhì)附著在閥板上，會影響閥板的正常工作，造成過濾器和節(jié)流閥的堵塞。因此，必須選擇化學穩(wěn)定性和抗氧化性好的冷凍機油。

4、機械雜質(zhì)、水分含量超標。

如果冷凍油中含有水分，會加劇油的化學變化，使油變質(zhì)，對金屬造成腐蝕，還會在節(jié)流閥或膨脹閥處造成“冰堵”。潤滑油中含有機械雜質(zhì)，會加劇運動部件摩擦面的磨損，迅速堵塞過濾器、節(jié)流閥或膨脹閥，因此制冷機潤滑油中不應含有機械雜質(zhì)。

五、壓縮機油問題舉例

1.看顏色

識別和分析冷凍機油質(zhì)量的最簡單方法是查看機油的顏色。礦物冷凍油的正常顏色是透明的，略帶亮黃色，如果混濁或顏色很深，則表明油中雜質(zhì)和石蠟含量較高。

酯類合成冷凍機油的正常顏色為透明帶亮黃色，比礦物油略深。當其運動粘度較高時，顏色會較深。當粘度達到220時，顏色為亮黃色帶紅棕色。